陸洲看到陸宸不滿的臉色，苦笑著解釋道：“以地球的重力，本就不適合天樞號(hào)起降，它更適合停泊在太空港。”
　　
　　“太空港？”
　　
　　陸宸被陸洲口中的新名詞吸引，疑惑道，“是為停泊天樞號(hào)運(yùn)輸飛船建造的太空港口嗎？”
　　
　　“對(duì)！”
　　
　　陸洲點(diǎn)點(diǎn)頭，“此次天樞號(hào)攜帶的材料，大約是建造一座小型的太空港材料的十分之一，只需往返十次，就足以建造一座用以停泊天樞號(hào)的太空港口了?！?br/>　　
　　聽(tīng)到還要這樣破壞性的往返十次，陸宸的臉色更加難看了。
　　
　　這只是建造太空港的材料，還不是建造太空城市的材料。
　　
　　要知道，和一座停泊天樞號(hào)運(yùn)輸飛船的太空港比起來(lái)，建造一座太空城市所需要的材料，完全就是一個(gè)天文數(shù)字。
　　
　　而想要將這么龐大的材料運(yùn)輸?shù)教炜罩腥ィ瑑H靠天樞號(hào)運(yùn)輸，也得要跑不知多少趟才行。
　　
　　再加上剛剛陸洲所說(shuō)的，天樞號(hào)每往返一次地球，受到地球重力影響，其內(nèi)部零件都會(huì)受到不同程度的損傷。
　　
　　說(shuō)飛一次就要檢修或許有些夸張，但飛十次檢修一次，一點(diǎn)也不夸張。
　　
　　這么算起來(lái)，前往太空的運(yùn)輸單價(jià)并不便宜。
　　
　　以美利堅(jiān)獵鷹火箭運(yùn)載的價(jià)格，往返一次地球同步軌道，大約需要花費(fèi)1000萬(wàn)美金左右，而其極限載重大約在8.3噸。
　　
　　也就是說(shuō)，以火箭運(yùn)載技術(shù)，運(yùn)輸一噸重的東西到地球同步軌道上去，成本大概是120萬(wàn)美金。
　　
　　而天樞號(hào)的極限運(yùn)載能力是3.7萬(wàn)噸，但它的發(fā)射成本要比獵鷹號(hào)火箭高太多了。
　　
　　先不說(shuō)天樞號(hào)本身的能源消耗（因?yàn)榭煽睾司圩兗夹g(shù)，這部分成本對(duì)陸宸來(lái)說(shuō)相對(duì)較低，幾乎可以忽略）。
　　
　　就是天樞號(hào)每次上天對(duì)地面設(shè)施的破壞，就要耗費(fèi)他大量的資金。
　　
　　根據(jù)陸洲的估算，天樞號(hào)每起降一次，其總成本大概在5億夏元左右。
　　
　　平均下來(lái)，將一噸重的物體運(yùn)輸?shù)降厍蛲杰壍?，大概?.35萬(wàn)美金，相較于獵鷹號(hào)運(yùn)載火箭，大概節(jié)省了近百倍的成本。
　　
　　但別忘了。
　　
　　陸宸需要建造的不是一座空間站，而是一座太空城市。
　　
　　一座太空城市需要耗費(fèi)多少資源？
　　
　　根據(jù)玲的計(jì)算，初步建造的環(huán)狀太空城，其人口容納總量大約在一萬(wàn)人左右，預(yù)計(jì)耗費(fèi)建材質(zhì)量至少將達(dá)到10億噸。
　　
　　將10億噸物體運(yùn)輸?shù)降厍蛲杰壍朗鞘裁锤拍睿?br/>　　
　　以天樞號(hào)的運(yùn)輸費(fèi)用，其成本將高達(dá)13.5萬(wàn)億夏元。
　　
　　這么多錢，陸宸就算不破產(chǎn)，也得傷筋動(dòng)骨了。
　　
　　更別說(shuō)，10億噸建材只是建造太空城的初步材料，未來(lái)這座天空城市還要進(jìn)一步擴(kuò)張，所需耗費(fèi)的資源更加驚人。
　　
　　細(xì)細(xì)算下來(lái)，就是陸宸這個(gè)土財(cái)主，恐怕也得大呼受不了。
　　
　　這世界上也沒(méi)有任何一個(gè)國(guó)家能承受的起這種消耗。
　　
　　全人類聯(lián)合起來(lái)能不能行都是兩說(shuō)的事情。
　　
　　當(dāng)陸宸黑著臉將這筆賬一五一十的算給陸洲聽(tīng)時(shí)，陸宸在一旁沉思起來(lái)。
　　
　　半晌。
　　
　　他抬起頭：“老板，依我看，想要實(shí)現(xiàn)建造太空城市的目標(biāo)，我們不能將目光緊盯在依靠天樞號(hào)從地球運(yùn)輸材料的想法?！?br/>