行駛的機(jī)器人?
眾人的第一反應(yīng)就是變形金剛。
沒(méi)錯(cuò),符合秦若瀾口中行駛機(jī)器人形象的,沒(méi)有比變形金剛更合適的了。
那種跑著跑著突然變身成大黃蜂的畫面驟然出現(xiàn)在大家腦海。
舞臺(tái)上。
秦若瀾笑著道:“當(dāng)然,以我們現(xiàn)在的科技,想要讓汽車成為一款行駛的機(jī)器人還力有不逮,但我們宸升科技認(rèn)為,這至少是汽車未來(lái)的一個(gè)發(fā)展方向?!?br/>
沿著這個(gè)發(fā)展方向,我們的汽車首先要做到智能化,其實(shí)我一直有個(gè)疑問(wèn),什么叫智能化?
就拿手機(jī)來(lái)說(shuō),從按鍵機(jī)發(fā)展到全面屏,是智能化嗎?
從系統(tǒng)和功能的角度上,智能機(jī)的確比起按鍵手機(jī)有了突破性的進(jìn)展,但我們認(rèn)為,這仍然算不上智能化。”
不顧下方嗡嗡的議論聲,秦若瀾繼續(xù)道:“我們宸升科技所認(rèn)為的智能化,是心有靈犀的人機(jī)交互體驗(yàn)。
心有靈犀這個(gè)詞,用在人機(jī)交互領(lǐng)域,看起來(lái)似乎并不恰當(dāng),但實(shí)際上并不是如此?!?br/>
秦若瀾抬起手,身后巨大的電子屏隨著她的手勢(shì)有了新的變化。
“從操作層面上,傳統(tǒng)汽車到新能源汽車,本質(zhì)上都需要人來(lái)操控,而我們認(rèn)為,未來(lái)的汽車是不應(yīng)該由人來(lái)駕駛的,無(wú)人駕駛應(yīng)該是未來(lái)汽車最基礎(chǔ)的功能。
除此之外,就是我們認(rèn)為的人機(jī)交互。
有人可能會(huì)疑惑,人和汽車除了駕駛與被駕駛的關(guān)系,還有什么人機(jī)交互的可能?
不,我們認(rèn)為有!”
秦若瀾頓了頓,呼叫道,“小a。”
“你好,主人?!?br/>
大屏幕中,一個(gè)卡通形象的小女孩出現(xiàn)在眾人眼前。
“這是我們最新款的車載人工智能,我們命名為弧光2.0。對(duì)于弧光系統(tǒng),相信大家應(yīng)該十分熟悉了。”
場(chǎng)下眾人聽到這話,紛紛點(diǎn)頭。
弧光系統(tǒng)之前還當(dāng)了很長(zhǎng)一段時(shí)間的網(wǎng)紅。
它強(qiáng)大的功能一直為人們所津津樂(lè)道。
看到大家的態(tài)度,秦若瀾微微一笑:“它,就是我們弧光汽車今后的專職駕駛員?!?br/>
“什么?”
“人工智能駕駛員?”
“我沒(méi)聽錯(cuò)吧?”
“這到底是黑科技還是拿車主生命開玩笑?”
“國(guó)家不會(huì)這么草率同意的吧?”
“我之前一直以為宸升科技要介紹他們的汽車性能,結(jié)果屁都不說(shuō),直接砸出無(wú)人駕駛,太牛了!”
“弧光汽車的性能他們?cè)诟鞣N廣告中都說(shuō)爛了,不然你以為這次會(huì)有這么多記者來(lái)?”
“沒(méi)想到對(duì)方還憋了這么一個(gè)大招!”
“......”
不只是現(xiàn)場(chǎng)觀眾,網(wǎng)上觀看直播的觀眾也炸開鍋。
這可是無(wú)人駕駛!
而且是第一款直接宣布商用的無(wú)人駕駛。
試問(wèn)哪家汽車公司敢這么干?
先不說(shuō)政策是否允許無(wú)人駕駛,即使能讓你試行,一旦出了事,那妥妥的汽車公司背鍋,跑都沒(méi)的跑。
而誰(shuí)又能保證,自己的無(wú)人駕駛技術(shù)不會(huì)出任何交通事故?
哪怕現(xiàn)在有汽車公司自信他們的無(wú)人駕駛比人工駕駛還要安全,他們也不敢將這一技術(shù)推出市場(chǎng)。
因?yàn)榻煌ò踩玛P(guān)車主的性命,一旦出事,這家汽車公司基本上就干到頭了。
所以,沒(méi)有百分百的把握,即使無(wú)人駕駛這個(gè)概念炒得再火熱,也沒(méi)人敢把它推出市場(chǎng)。
當(dāng)然,最根本的原因,還是沒(méi)有百分百的把握。